开云体育登录-法拉利碾压梅赛德斯，勒克莱尔刷新纪录的简单介绍

1、f1积分榜排名如下表2022赛季F1锦标赛在摩纳哥蒙特卡洛赛道结束赛季第7站的争夺，头排发车的法拉利车队进站策略失误，痛失好局，杆位发车的勒克莱尔仅获第4，红牛车队收获冠军季军，车队积分榜上，红牛车队继续扩大了与法拉利的差距，以235分高居首位，法拉利以199分排名次席，梅赛德斯以134分排名第3。

2、红牛VS梅赛德斯VS法拉利VS阿斯顿·马丁，今年的世界冠军将在这四支车队中产生吗？我们先来看看他们在首站中的表现吧 巴林国际赛道 首次办赛2004年 单圈长度5412公里 正赛圈数57圈 正赛距离308238公里 圈速纪录131447 德拉罗萨2005 北京时间23点，2023赛季F1首站正式开始发车阶段，勒克莱尔起步强势超越。

3、2023年f1车队和车手积分榜如下1马克斯维斯塔潘红牛车队75分2刘易斯汉密尔顿梅赛德斯车队68分3瓦尔特利博塔斯梅赛德斯车队53分4夏尔勒克莱尔法拉利车队44分5卡洛斯塞恩斯迈凯伦车队40分从积分榜可以看出，目前红牛车队的马克斯维斯塔潘表现十分抢眼，以75。

4、好了，终于要说到底蕴深厚的法拉利车队了今年法拉利还没有在分站冠军上“开张”，虽然在比利时勒克莱尔收获了今年第三个领奖台，但SF23赛车的速度依然无法跟上红牛RB19赛车，在英国和匈牙利甚至都不及迈凯伦和梅赛德斯AMG另外车手的水平和竞技状态，我觉得法拉利的两位车手也差红牛车手一些，从去年。

5、同时，两位车手勒克莱尔和塞恩斯整个赛季共38次进入积分区，这一数据也是所有十支车队最多的，甚至优于梅赛德斯和红牛但对于法拉利来说，上赛季显然不会是也不可能是终点重夺世界冠军重塑一个统治的时代，这或许才是跃马的终极目标经历了2020年一个糟糕的赛季后，加上F1即将进入迎来规则和赛车大。

6、在两位车手都可以在绝大多数的比赛中稳定取得积分的前提下，梅赛德斯车队几乎又要迎来一个双冠赛季 在过去的2019赛季，改投本田旗下的红牛车队在合作元年即而在新赛季中，法拉利的引擎反而成为了赛车的弱点所在在第一站大奖赛中，维特尔和勒克莱尔的赛车几乎在所有阶段的尾速对比中都处于后五名水准，与同一测试点。

7、阿斯顿－马丁车队塞巴斯蒂安·维特尔卡洛斯·斯托尔 Alpine雷诺车队埃斯特班·奥康费尔南多·阿隆索 法拉利车队查尔斯·勒克莱尔卡洛斯·塞恩斯2 2023赛季世界一级方程式锦标赛 这是国际汽车联合会举办的第74届世界一级方程式锦标赛，共有23场比赛，创下了新纪录 赛季于。

8、“我们因为缺乏可靠性在西班牙大奖赛上付出了高昂的代价，不过我们现在已经找到了导致勒克莱尔退赛的电子控制单元的问题”“但是我们的排位赛表现也没有达到最佳，这让我们在比赛中处境艰难”“考虑到目前艰难的情况，我们必须集中精力为本周末的比赛做准备，确保车手能够最大限度地压榨出法拉利SF1000赛车的。